陈斌不说话的时候，外人都想着陈斌说话，可是当陈斌说话以后，现场的一些车企，恨不得陈斌赶紧去死，你听听你在说什么。

什么叫做成立监管单位？

不是，你说的是人话，你还是个人？

畜生啊，畜生！

现场的反响非常强烈，魏建武看着台上那年轻的身影，眼神一下子“奇怪”了起来，再魏建武的固有思维里，按理说应该没多少人会去做这种冒天下之大不韪的蠢事的。

毕竟，那么一弄，谁还管你是不是东风集团，想弄死你的心都有了。

为什么说新能源汽车市场非常奇怪，就是因为现在的人比以前的人要狡猾的多，而且可以变弄的手段也多了起来，不然像几十年前造车，你都没有庞大的流水线，一个配件就是一个人在盯着。

那东西多了，少了，一眼就知道。

现在呢，新发展时代，你想要浑水摸鱼有很多办法，比如什么系统盘点错误直接来一个修正，少点东西根本没人在意。

而且次品的定义非常广泛，想要从其中定义出来，那难上加难，更何况你要判的心服口服，这就更有点难度了。

现在，陈斌提出这个观点，现场的人都震惊了，陈斌说这话得罪人还真的只是一个开场，快听听你在说什么，有那么办事的？

直接将桌子给掀了，那么玩你真的合适么？

要是真好好造车，也许他们还真不见得能够比得过东风集团，但是在恶心人这块很多车企其实并不怕谁，只是陈斌那么弄，带给他们的其实就是一个大包了。

这个大礼包直接让企业被动监管起来。

当然，监管也许并不是什么坏事，可是在陈斌嘴巴里说出来，那就是不行，而且现场人很多，鬼也很多，不少人心里都有鬼。

有一部分新能源造车势力，为什么想造车，还不是因为造车来钱快，上市快，现在你和政府说你想上市融资，政府怎么都能帮衬一点。

甚至你都不需要有多少的好成绩，都能如此。

恒达他们不就是靠一个ppt造车，圈了不少钱和地，结果呢，车才卖多少？

但这一切的一切，都被陈斌给狙击了，如今这当下，陈斌提出监管政策这件事最怕的其实就是心里有鬼的企业，他们这些企业为了补贴可是没少干这些事。

但是现在，如果陈斌的建议被各地政府给采纳，那可就完犊子咯！

还没等在场其他人反应过来，魏建武等人已经开始给陈斌鼓掌了，一声声震耳欲聋的掌声从会场开始爆发出来，甚至连带着一些自媒体也直接没了别的心思。

陈斌敢说这话，那就代表他牛叉！

因为古往今来的所有时代，和资本对着干的，就没几个有好下场的，陈斌虽然也是资本，但是他这区别也未免太大了点吧。

“车，不是一个小东西，他的配件、售后，虽然我们有法律法规要求配件最起码要满足数年的使用，可是破产这种事情谁知道呢。